Walia tuż przed uruchomieniem tramwajów dwusystemowych

Trwa właśnie ostatnia faza przygotowań przed wprowadzeniem pierwszych nowych tramwajów łączących Pontypridd z Cardiff Bay. W toku jest szkolenie personelu, a niemal codziennie odbywają się jazdy testowe. TfW kontynuuje także prace nad instalacją dziewięciu nowych toalet oraz modernizacją pięciu na liniach Treherbert, Aberdare i Merthyr.

– System tramwaju dwusystemowego ma na celu usprawnienie połączeń między Cardiff a Dolinami Południowej Walii, czyli grupą uprzemysłowionych dolin podmiejskich w południowej Walii. Tramwaj zapewni częstsze i szybsze podróże. Nowa flota w pełni elektrycznych dwusystemowych pojazdów jest kluczowa dla realizacji tego ambitnego rozkładu jazdy sieci „metra” – podaje TfW w komunikacie.

Lepsza wydajność nowych pojazdów, w połączeniu ze zmodernizowaną przez TfW infrastrukturą, skróci czas podróży do około 50 minut między Cardiff a Treherbert, Aberdare i Merthyr. Tramwaje mają kursować co 15 minut. Zmiany te będą jednak wprowadzane stopniowo i etapami.

Pojazdy dwusystemowe pozwolą również na późniejszą rozbudowę sieci TfW, ponieważ w przyszłości będą mogły kursować po liniach tramwajowych i kolei miejskiej w ramach projektu Cardiff Crossrail. Umożliwi to jeszcze większej liczbie społeczności dostęp do kluczowych usług kolejowych. Pojazdy zaprojektowano z myślą o podróżach typu hop-on-hop-off, co oznacza, że podłoga jest równa z poziomem peronu. Składy posiadają trzy przestronne człony. Wewnątrz zadbano o miejsca na wózki inwalidzkie i rowery. Pierwsze z 36 nowych tramwajów zostaną wprowadzone na trasę Pontypridd – Cardiff Bay tego lata i zastąpią starsze pociągi klasy 150, które obecnie kursują na tych trasach.

– Nasze zespoły pracują niezwykle ciężko, wkraczając w ostatnie etapy przed wprowadzeniem do eksploatacji naszych pierwszych tramwajów. Szkolenia maszynistów i kierowników pociągów zbliżają się do końca, a testy trwają niemal codziennie, co pozwala nam robić duże postępy w kierunku uruchomienia tych usług – mówi Dan Tipper, dyrektor ds. infrastruktury w TfW.

Cardiff Crossrail to projekt budowy nowej sieci kolejowo-tramwajowej w stolicy Walii. Stanowi on kluczowy element programu South Wales Metro i ma na celu stworzenie pierwszego nowoczesnego systemu tramwajowego w tym kraju. Nowe pociągi będą mogły poruszać się zarówno po tradycyjnych torach kolejowych, jak i po nowo wybudowanych liniach w centrum miasta. Pierwszy etap projektu realizowany jest już dzięki dofinansowaniu w wysokości 100 milionów funtów przez rząd Walii i fundusz Levelling Up rządu Wielkiej Brytanii.

Pierwsza faza całego projektu Crossrail obejmuje nowe połączenie tramwajowo-pociągowe między dworcem Cardiff Central a dworcem Cardiff Bay, przez nową stację kolejową Loudoun Square, która jest obecnie w budowie. W ramach tej fazy powstaną nowe perony tramwajowe na dworcu kolejowym Cardiff Central i dodatkowy peron na dworcu kolejowym Cardiff Bay, nowa dwutorowa linia tramwajowa przez Callaghan Square, która łączy się z istniejącą już linią kolejową prowadzącą do Cardiff Bay, prostszy układ dróg, nowe przestrzenie dla pieszych oraz całkowicie wydzielone trasy rowerowe. Projekt Cardiff Crossrail jest jasno określony w 10-letniej wizji transportu miejskiego. Chodzi o zbudowanie bardziej ekologicznego, zrównoważonego i przystępnego cenowo systemu transportu dla miasta. Roboty budowlane już wystartowały, a zakończenie całej fazy i uruchomienie sieci zaplanowano na przełom 2028 i 2029 roku.